KELIŲ POVEIKIS SAUSUMOS IR VANDENS BENDRIJOMS

Ištrauka

KELIŲ POVEIKIS SAUSUMOS IR VANDENS BENDRIJOMS
(Review of ecological effects of roads on terrestrial and aquatic communities)
MOKSLINIO STRAIPSNIO APTARIMAS

Turinys
Įvadas 3
1. Neigiamas kelių poveikis 4
1.1 Organizmų mirtingumas kelių tiesybos metu 4
1.2Organizmų mirtingumas susidūrimo su transporto priemonėmis metu 4
1.3Gyvūnų elgesio pokyčiai 6
1.4Fizinės aplinkos sutrikdymas 7
1.5Cheminės aplinkos sutrikdymas 9
1.6Svetimžemių rūšių plitimas 11
1.7Padidėjęs žmonių naudojimąsis ekosistemomis 11
2. Išvados 13
3.Literatūros sąrašas 14

Įvadas
Vienas iš labiausiai naturalų kraštovaizdį modifikuojančių elementų yra kelių tinklas. Sparti
urbanizacija bei susiekimo poreikis skatina rekonstruoti senus kelius bei tiesti naujus. Keliai yra
plačiai paplitusi ir labai sparčiai plintanti kraštovaizdžio ypatybė prisidedanti prie vietinių bendrijų
destrukcijos, todėl yra labai svarbu suprasti jų sukeliamus padarinius vietinėms ekosistemoms.
Neigiamas kelių poveikis sausumos ir vandens bendrijoms pasireiškia 7 būdais: a) padidėjusiu
organizmų mirtingumu dėl kelių tiesybos; b) padidėjusiu organizmų mirtingumu dėl susidūrimo su
transporto priemonėmis; c) organizmų elgesio pokyčiais; d) fizinės aplinkos pasikeitimu; e)
cheminės aplinkos pasikeitimu; f) svetimžemių rūšių paplitimu; g) padidėjusiu žmonių naudojimųsi ekosistemomis.
Yra užfiksuota nemažai atvejų, kai dėl kelių tiesybos ir itin didelės žmonių veiklos kelių tinklo
zonoje pakinta gyvūnų elgesys. Keliai taip pat palengvina invazinių rūšių plitimą sutrikdydami
vietinių organizmų bendruomenes ir pakeisdami jų fizines buveines. Kelių tinklas sukelia ne tik
buveinių, tačiau ir pačių populiacijų fragmentaciją, nes gyvūnams žūstant keliuose sparčiai mažėja
tokių populiacijų skaitlingumas.
Siekiant sumažinti neigiamą kelių poveikį ekosistemoms yra taikomas selektyvinis kelių
pašalinimas, perkėlimas ar remediacijaa. Remediacija – tai, technologija, pagrįsta užteršto
dirvožemio išvalymu siekiant atstatyti buvusį jo produktyvumą. Tačiau taikant šiuos metodus,
ekologinės naudos sulaukiama ne visais atvejais. Nepaisant to, kad keliai paprastai identifikuojami
kaip ekologinės sveikatos praradimo indikatoriai, išskirti tikslius mechanizmus, parodančius kaip
paveikiama biota, yra labai sunku. Todėl būdai, kuriais siekiama sumažinti kelių neigiamą poveikį
ekosistemoms, nesvarbu ar kelių tiesimo metu ar juos jau nutiesus dažniausiai būna labai brangūs ir
kelia abejonių.

1. Neigiamas kelių poveikis
1.1 Organizmų mirtingumas kelių tiesybos metu
Dėl kelių tinklo plėtros dažniausiai žūsta sėslūs ar lėtai judantys organizmai priklausantys
įvairioms taksonominėms klasėms. Tačiau nėra tikslių duomenų leidžiančių suvokti tiesioginio
organizmų mirtingumo, kelių tiesybos metu, mąstą – jį galima įvertinti tik apytiksliai. Pavyzdžiui,
Jungtinėse Amerikos Valstijose visų kelių ilgis yra 13,107,812 kilometrų, o vidutinis vienos eismo
juostos plotis 3,65 metrai. Dėl tokio plataus kelių tinklo buvo prarasta maždaug 4,784,351 hektarų
dirvožemio ir vandens telkinių, suteikusių buveines augalams, gyvūnams ir kitiems organizmams.
Manoma, kad šis skaičius yra daug didesnis, nes į jį neįeina kelkraščiai bei kelių tiesybos metu kelių
šonuose nukasama žemės dalis.