Taksi įmonės verslo planas

Ištrauka

TURINYS
Santrauka 3
1. Verslo idėja 4
2. Produktas 6
3. Aplinkos analizė 7
3.1. Politinė – teisinė aplinka 7
3.2. Ekonominė aplinka 7
3.3. Konkurencinė aplinka 8
4. Organizacinis planas 9
4.1. Pagrindiniai tikslai ir numatoma įmonės strategija 9
4.2. Plano atsiradimo prielaidos ir vertinimas 9
5. Marketingo strategija 11
5.1. Paslaugų pozicionavimas 11
5.2. Kainodara 12
5.3. Rėmimas 13
5.4. Veiklos kaštai 13
6. Plano finansavimas 14
6.1. Naudos analizė 14
6.2. Kaina ir finansavimo šaltiniai 14
6.3. Pelno (nuostolio prognozė) 15
6.4. Paskolos gražinimas ir palūkanų mokėjimai 16
6.5. Prognozuojama pinigų srautų ataskaita 17
7. Finansinis plano įvertinimas 20
7.1. Grynoji dabartinė vertė 21
7.2. Atsipirkimo periodas 21
7.3. Pajamų ir sąnaudų metodas 22
7.4. Jautrumo analizė 22
Išvados 23
Literatūra 24

SANTRAUKA
Šio verslo plano tikslas yra UAB “ROLA” taksi firmos
įkūrimas, jos automobilių paruošimo, pritaikant juos prie naujų
aplinkos faktorių, technines ir finansines pasekmes bei galimybę
grąžinti banko paskolą, įvertinimas.
Kiekviena investicija pirmiausia susijusi su rizika. Todėl
investicijų analizė padeda pagrįsti investicijų į pasirinktą
projektą naudą, t. y. pasirinkti tokį projektą, kuris yra
pelningiausias ir mažiausiai rizikingas. Tuo tikslu daromi
specialūs skaičiavimai, leidžiantys įvertinti investicijų
rizikos laipsnį.
Atliekant finansinę efektyvumo analizę dažniausiai
taikomi šie rodikliai: esamoji pinigų vertė, atsipirkimo laikas
vidinė pelno norma, atliekama jautrumo analizė.
Šiame verslo plane bus nagrinėjama taksi firmos UAB "ROLA"
verslo galimybės, automobilių perdažymo geltona spalva,
dujinės įrangos sumontavimo galimybė bei skaičiuojama
ar reikalingos investicijos pateisins įmonės vadovų lūkesčius.

1. VERSLO IDĖJA
Bendrovės veikla - keleivinio taksi paslaugos Vilniaus
mieste.
Tai bus nedidelė taksi firma - joje dirbs 17 darbuotojų:
direktorius, pavaduotojas, finansistė, dvi užsakymų operatorės
ir 12 vairuotojų.
Įmonė savo veiklą pradės palankiomis sąlygomis, kai
įstatyminė bazė ir energetinių resursų kainos sudaro palankias
sąlygas kurtis įmonėms, užsiimančioms tokia veikla.
Šiuo metu įmonės veiklos rezultatus mažins didelė
konkurencija, išaugę energetinių resursų kainos, priimti nauji
įstatymai reikalaujantys atitinkamų saugumo, estetiškumo,
bendravimo, automobilio techninių normų.
Ateityje įmonė siekia aktyvinti savo veiklą bei
išsilaikyti keleivių vežimo rinkoje.
Šiam tikslui pasiekti įmonei reikalingas kreditas, kurį ji
panaudos automobilių techninių normų įgyvendinimui.
Misija
Įsitvirtinti ir išsilaikyti, didelį dėmesį skiriant
savo darbuotojų ir pirkėjų interesams.
Tikslai
1. Kasmet įsitvirtinti vis didesnėje rinkos dalyje.
2. Remiant kultūrinius ir sportinius renginius, kurti
gerą įmonės vardą.
Uždaviniai
1. Per pirmuosius dvejus metus perdažyti visus
automobilius geltona spalva bei sumontuoti juose dujinę įrangą.
2. Kasmet labdarai ir renginių rėmimui skirti ne
mažiau kaip 3 % neapmokestinto pelno.
Strategijos
1. Naudoti paslaugų vystymo, tobulinimo strategiją.
2. Remtis kainodara "vidutiniai kaštai plius pelnas".

Veiksmai
Skatinti pardavimus intensyviai reklamuojantis.
Kontrolė
Ataskaitinio laikotarpio pabaigoje patikrinti veiklos
finansines ataskaitas, jų rezultatus palyginti su užsibrėžtais
ir, jei realūs rezultatai netenkintų, koreguoti strategijas bei
savo veiksmus.

2. PRODUKTAS
Kaip jau minėta, UAB "ROLA" bus 12 žmonėms vežti taksi
automobilių Visi automobiliai yra 9-6 metų senumo. Nors
automobilių techninės, saugos, eksploatacinės charakteristikos
atitinka normas privalomas keleiviniams taksi automobiliams,
tačiau įsigaliojus naujiems įstatymams taksi automobiliai
privalės būti geltonos spalvos bei turėti atitinkamą ženklinimą.
Įmonės darbas organizuojamas per užsakymų stalą.
Operatorės priims užsakymus, po to per radijo-ryšio priemones
susisiekusios su vairuotojais perduos jiems adresus.
Automobilių technine priežiūra, draudimu, eksploatacinėmis
išlaidomis ir t.t. rūpinasi bendrovė, o vairuotojas per 12h
darbo dieną į bendrovės kasą turi įnešti 80 Lt, už savas lėšas
pirkti degalus, likusi pinigų dalis yra jo atlyginimas.
Planuojama, jog gaunamų užsakymų skaičius svyruos nežymiai
ir galima sakyti bus stabilus. Užsakymais bus aprūpinami visi
automobiliai. Didžioji išlaidų dalis teks automobilių techninei
priežiūrai. Tačiau bendrovė gali susidurti su kadrų problema,
t.y. kai vairuotojai bendrovėje vidutiniškai išdirba po 3-4
mėn., kadangi darbo sąlygos sunkios ir neadvekačios atlyginimui,
jie neturi intereso stengtis ir tausoti bendrovės turtą.