Svarbiausi Europos jūrų uostai ir vandens transporto geografija

Ištrauka

Svarbiausi Europos jūrų uostai ir vandens transporto geografija
Referatas

Turinys
Įvadas 3
1. Uosto istorija 4
2. Svarbiausi Europos jūrų uostai 6
3. Vandens transporto geografija 9
3.1 Krovinių gabenimas 9
Išvados 11
Literatūros sąrašas 12

Įvadas
Uostas – jūros arba vidaus vandenų kranto ruožas ir greta esantis apsaugotas nuo
bangavimo vandens plotas laivams įplaukti, stovėti, aptarnauti, pakrauti ir iškrauti.
Dažniausiai uostas turi sudėtinę dalį avanuostą.
Avanuostas – sudėtinė uosto dalis, dažniausiai sukurta dirbtinai apsaugoti uosto
akvatoriją, nuo bangavimo ir vandens srovių. Kitaip sakant avanuostas yra apsauginė siena
(vartai) prie įplaukimo į uostą vietos. Laivai į uostą tokiu atveju plaukia tarp uosto ir avanuosto krantinių.
Pasaulyje yra daugybė modernių ir puikiai besivystančių jūrų uostų. Taip pat kiekvienas
uostas yra unikalus ir savitas. Vieni uostai yra įrengti gamtos suformuotose įlankose, kiti
pastatyti dirbtinai. Šiame darbe aprašysiu būtent tik Europos svarbiausius jūrų uostus ir
vandens transporto geografiją Europoje.
Darbo tikslas: aprašyti svarbiausius jūrų uostus ir vandens transporto geografiją.
Darbo uždaviniai:
Aprašyti uosto istoriją
Išskirti svarbiausius Europos jūrų uostus.
Išnagrinėti vandens transporto geografiją.

1.Uosto istorija
Kada žmonės pirmą kartą išplaukė į atvirą jūrą? Kada atsirado jūrų laivai ir uostai?
Dabartinėje Graikijos teritorijoje, Argoliko įlankos krante, prie Frachti žvejų kaimo,
buvo rasta sala, kurioje daugiau kaip prieš 10 tūkst. metų gyveno žmonės. Tai lyg ir
archeologinių radinių sandėlis: sluoksnyje, kuris datuojamas VIII tūkstantmečiu pr. Kr., rasti
gaminiai iš juodojo vulkaninio stiklo – obsidiano, kuris galėjo būti tik Miloso saloje, Egėjo
jūroje. Nuo salos iki Graikijos kranto yra 140 km jūros kelio, ir šį kelią buvo įmanoma įveikti
tik plaukimo priemonėmis.