GEODEZINIŲ DARBŲ VYKDYMAS IR KONTROLĖS TECHNOLOGIJA GELEŽINKELIO KELIŲ STATYBOS, REKONSTRUKCIJOS IR STEBĖSENOS ETAPUOSE

Ištrauka

GEODEZINIŲ DARBŲ VYKDYMAS IR KONTROLĖS TECHNOLOGIJA GELEŽINKELIO KELIŲ STATYBOS,
REKONSTRUKCIJOS IR STEBĖSENOS ETAPUOSE
Magistrantūros studijų baigiamasis darbas
Studijų sritis: Technologijos mokslai
Studijų kryptis: Inžinerija
Studijų šaka: Žemėtvarka
Studijų programa: Žemėtvarka

TURINYS
ĮVADAS......................................................................................................................................7
1. LITERATŪROS APŽVALGA............................................................................................8
1.1. Įstatymai ir teises aktai reglamentuojantis geodezinių ir kartografinių darbų atlikimą ir
kontrolę.......................................................................................................................................8
1.2. Įstatymai ir teises aktai reglamentuojantys statybos darbų atlikimą ir kontrolę................13
1.3. Geodezinių darbų specifikacija ir metodai, leidžiantys pagerinti jų kokybę.....................18
2. TYRIMO TIKSLAS IR UŽDAVINIAI.............................................................................25
3. TYRIMO METODIKA......................................................................................................26
3.1. Tyrimo objektas.................................................................................................................26
3.2. Naudojama įranga..............................................................................................................27
3.3. Lietuvos geležinkelių pagrindiniai reikalavimai................................................................30
3.4. Tyrimo aprašymas..............................................................................................................36
4. TYRIMO REZULTATAI..................................................................................................40
IŠVADOS IR PASIŪLYMAI...................................................................................................49
NAUDOTOS LITERATŪROS SĄRAŠAS.............................................................................50

ĮVADAS
Geodeziniai matavimai yra geriausias būdas nustatyti kelių, pastatų ir kitų inžinerinių
ir ne tik objektų buvimo vietas pasaulyje. Tokiu būdu galima kurti ne tik žemėlapius ar
planus, bet ir analizuoti naujus ir senus inžinierinius įrenginius. Šiame darbe atliekamas
geležinkelio kelio būklės įvertinimas. Geležinkelio kelio trasos reikalauja daug tikslesnės
priežiūros ir analizės, negu įprasti automobilių keliai, kur defektus galima pastebėti ir
užfiksuoti tiesiog apžiūrėjus kelią, tam nenaudojant specialios įrangos, ir užfiksavus defektą
nuotraukoje. Šiandien geležinkelio kelio statyba ir eksploatavimas reikalauja maksimalaus
matavimų tikslumo, kad būtų galima didinti maksimalius leistinus traukinių greičius. Taigi,
modernių geležinkelio kelių eksploatavimas reikalauja didesnio darbų atlikimo atsakingumo ir
tikslesnio monitoringo.
Apžvelgiamas geležinkelio kelių statybos, kontrolės ir monitoringo darbų atlikimas.
Šie darbai iki šiol buvo mažai apžvelgti, nes juos atliekant nebuvo naudojama aukšto tikslumo
geodezinė įranga ir nebuvo saugomi vienodo formato duomenys. Taip pat reikia įvertinti kad
šioje sferoje yra nepakankamas specialistų kiekis. Dauguma ankstesnių matavimų buvo
atliekami naudojant kitą matavimų atlikimo technologiją (matavimai buvo atliekami stygų
metodu arba iš akies, naudojant specialius priedus), o tai neužtikrino maksimalaus tikslumo ir
neleido kaupti pilnaverčių duomenų. Daugumą rimtesnių kontrolės ar monitoringo darbų
atliko skirtingos įmonės, kurios buvo samdomos tik išskirtinais atvejais. Todėl tokio pobūdžio
tyrimas yra labai svarbus, siekiant išryškinti kompleksines geležinkelio kelių eksploatavimo
problemas, kurios iki šiol nebuvo apžvelgtos ir struktūrizuotos.
Tyrimo objektas: Geležinkelio kelių tyrinėjimai ir kontroliniai geodeziniai darbai
Lietuvos geležinkelių teritorijoje.
Magistrantūros studijų baigiamasis darbas, 52 puslapiai. Darbe pateikti 3 paveikslai,
18 lentelės. Darbe cituojami 40 literatūros šaltiniai.