GELEŽINKELIŲ TRANSPORTO INŽINERIJOS BAIGIAMOSIOS PRAKTIKOS ATASKAITA

Ištrauka

Turinys
Įvadas 5
1. Geležinkelio įmonės padalinio charakteristika, personalo valdymas, darbuotojų pareigos ir
pareigybinės nuostatos 6
2. Žmonių saugos ir aplinkosaugos reikalavimai įmonėje/padalinyje 8
2.1 Darbuotojų sauga ir sveikata 8
2.2 Organizacinės priemonės užtikrinančios darbų saugą 8
2.3 Techninės priemonės 10
2.4 Bendrosios saugos priemonės 10
2.6 Darbų saugos reikalavimai atliekant signalizacijos įrenginių priežiūrą 13
2.6.1. Centralizuoti iešmai 13
2.6.2. Bėgių grandinės 13
2.6.3. Darbų saugos reikalavimai montuojant šviesoforus ir relinės spintas 14
3. Mikroprocesorinės eismo valdymo sistemos struktūra ir valdymas 16
3.1. Mikroprocesorinės eismo valdymo sistemos sudedamosios dalys 19
3.2. Mikroprocesorinės eismo valdymo sistemos privalumai 20
3.3. Mikroprocesorinės eismo valdymo sistemos charakteristikos 21
4. Blokinė (rėlinė) eismo valdymo sistema 22
4.1. Surinkimo grupės blokinės (rėlinės) eismo valdymo sistemos veikimas 23
4.2. Vykdomosios grupės blokinės (rėlinės) eismo valdymo sistemos veikimas 25
5. Užsienio šalių technologinė įranga 27
Išvados 28
Literatūros šaltinių sąrašas 29

Įvadas
Atlikdamas baigiamąją praktiką Kenos geležinkelio stotis - AB „Lietuvos geležinkeliai“
susipažinsiu su mikroprocesorinėmis eismo valdymo sistemomis ir automatikos bei telemechanikos
įrenginių taikymo būdais geležinkeliuose, išanalizuosiu relinių bei mikroprocesorinių automatinių
traukinių eismo valdymo ir kontrolės sistemų struktūrą, valdymo/veikimo principus, apžvelgsiu į
užsienio šalių technologinę įrangą, įvertinsiu struktūrinio padalinio techninį lygį. Pagal išrinktą
baigiamojo darbo temą - „Geležinkelio stoties N mikroprocesorinės centralizacijos sistemos
Ebilock-950 įrengimo projektas“ sukaupsiu, išanalizuosiu ir susisteminsiu teorinę medžiagą
baigiamajam darbo rašymui, suformuosiu baigiamojo darbo techninę užduotį, siūlysiu techninės
užduoties sprendimo būdus ir numatysiu realizavimo eigą.

1. Geležinkelio įmonės padalinio charakteristika, personalo valdymas,
darbuotojų pareigos ir pareigybinės nuostatos
Geležinkelių stotyje savo gamybinę veiklą gali vykdyti skirtingoms valdyboms pavaldūs
struktūriniai padaliniai (lokomotyvų ir vagonų depai, keleivių aptarnavimo centras, infrastruktūros
filialas ir kt.) ar įvairių struktūrinių padalinių vienetai (lokomotyvų grąžos punktas, techninės
vagonų priežiūros punktas, bilietų kasą ryšių baras, kelio meistrija, automatikos cechas, apsaugos
tarnybos burys, pagalbinis traukinys, gaisrinis traukinys ir kt.). Kai kuriose stotyse struktūriniams ar
jų vienetams gali atstovauti atskiri darbuotojai (bilietų kasininkai, vagonų tikrintojai,
elektromechanikai ir kt.), kurie atlikdami savo pareigas naudojasi ir prižiūri tam tikrą
infrastruktūros dalį. Toliau padaliniai, padalinių vienetai ir šių padalinių (padalinių vienetų) atskiri
darbuotojai, dirbantys tam tikroje stotyje, vadinami geležinkelio stotyje veikiančiais padaliniais.
Geležinkelio stotyje veikiantys padaliniai:
Vykdydami savo gamybinę veiklą stotyje, turi vadovautis Lietuvos Respublikos įstatymais,
Vyriausybės nutarimais, Lietuvos Respublikos geležinkelių transporto kodeksu, Lietuvos
Respublikos susisiekimo ministerijos, AB „Lietuvos Geležinkeliai“ vadovybės atitinkamų valdybų
įsakymais bei nutarimais, Techninio geležinkelio naudojimo nuostatais, Geležinkelių eismo
taisyklėmis, Geležinkelių signalizacijos taisyklėmis, Krovinių vežimo geležinkelio transportu
taisyklėmis, Keleivių ir bagažo vežimo geležinkelio transporto taisyklėmis, Papildomų paslaugų,
susijusių su krovinių vežimu, kainynu, tarptautiniai geležinkelių susitarimais bei kitais norminiais
dokumentais ir teisės aktais, galiojančiais Lietuvos Respublikos teritorijoje;
Vadovaudamiesi traukinių eismo grafikų, traukinių formavimo planu, krovimo darbų
atlikimo ir vagonų (traukinių) buvimo stotyje normatyvais, Stoties knyga, stoties veiklos
technologija (aukščiausios klasės), vienetinėmis instrukcijomis (taisyklėmis, tvarkomis) ir padalinių
darbo planais, organizuoja savo gamybinę veiklą ir pagal savo kompetenciją – kokybišką keleivių ir
klientų aptarnavimą stotyje;
Pagrindiniai geležinkelio stotyje veikiančių padalinių uždaviniai:
Vykdyti savo gamybinę ir ūkinę veiklą pagal paskirtį;
Laikytis eismo saugumo, saugos ir sveikatos darbe, aplinkos apsaugos bei
priešgaisrinės saugos reikalavimų;
Užtikrinti teikiamų paslaugų kokybę ir geležinkelių stoties (padalinio) stabilų ir
efektyvų darbą;
Užtikrinti apmokėjimą už jiems suteiktas paslaugas;